Sostituzione pompa acqua circuito raffreddamento (***)
La pompa dell'acqua - per esperienze personali - è stata cambiata la prima volta a 375.000 Km e dopo 18 anni di attività! Possiamo quantomeno affermare che la rottura (perdita progressiva di acqua) era il minimo che potesse capitare.

La sostituzione comporta circa un paio d'ore di lavoro (a motore freddo), va svuotato completamente il circuito di raffreddamento e la pompa va cambiata (specie se dopo molti anni) unitamente alle tubazioni aggregate che con il tempo tendono a consumarsi.

E' praticamente obbligatorio sostituire il manicotto 122 (vedi immagine sopra) che dalla pompa va al termostato - Rif.originale 900.271.032.008 (circa 36,00 Euro!) è consigliato anche verificare la tenuta delle altre tubazioni che confluiscono alla pompa acqua.
- 201.501.5182 manicotto inferiore radiatore (67 Euro)
- 201.832.1994 tubo da pompa acqua a impianto riscaldamento (10 Euro)

Il circuito di raffreddamento completamente svuotato richiede successivamente una ricarica di circa 7,5 litri.

Nota: la pompa inizia a perdere progressivamente l'acqua sia in marcia che a motore fermo con un leggero rumore metallico (cigolìo); se rilevate perdite è consigliabile la rapida sostituzione poiché una improvvisa rottura definitiva in marcia  provoca il surriscaldamento immediato del motore con conseguente bruciatura della guarnizione della testata ed anche la potenziale rottura (fusione) di parti vitali del motore!

A titolo puramente informativo, nel nostro caso la pompa ha iniziato a perdere circa 300cc. d'acqua durante 6 ore di utilizzo cittadino e questo per cinque giorni, successivamente è stata sostituita anche se la perdita non era visibilmente aumentata.