Sostituzione pompe (cilindri) frizione (**)
Sintomi: il pedale della frizione resta abbassato nel momento in cui si inserisce la prima marcia per avviare l'auto. Questo può avvenire anche se la frizione è recente o non particolarmente usurata. La causa principale potrebbe essere la rottura di una delle due pompe frizione poste rispettivamente sopra la pedaliera (interno abitacolo) e nel sottoscocca (esterno) in prossimità del cambio (rif. immagine Nr.35 e 5).

Si consiglia anche di controllare le tubazioni che collegano le due pompe che potrebbero trasudare liquido creando bolle d'aria. Il liquido utilizzato dalle pompe frizione è lo stesso utilizzato dall'impianto frenante, per questo si consiglia la completa sostituzione almeno ogni due anni o 40.000 Km.

Si consiglia la sostituzione in coppia delle due pompe:
- Cilindro ricevente(rif.35 - sulla pedaliera) cod. 201.290.01.11 (circa 90.- Euro)
- Cilindro trasmettitore (rif.5) cod. 201.290.03.11 (ex 202.290.01.12) (circa 60.- Euro)
E' bene controllare ed eventualmente sostituire il tubo rigido (rif.50) cod. 124.295.05.13 (circa 40.- Euro).

NOTA: Questi problemi sono stati riscontrati la prima volta su veicoli con oltre 200.000 Km.
Il cilindro trasmettitore è stato nuovamente sostituito dopo circa 80.000 dalla prima sostituzione.